原創(chuàng )作者：方導
■ 廣東汽車(chē)服務(wù)協(xié)會(huì )專(zhuān)家
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相信很多人跟我一樣，不時(shí)研究一下如何賺到更多的錢(qián)？怎樣賺才是最快來(lái)錢(qián)的？賺錢(qián)這件大事有什么小竅門(mén)？
然而，世上賺錢(qián)方法千萬(wàn)條，有些錢(qián)卻是碰也碰不得的。下面我從自己的親身經(jīng)歷，講述那些昧著(zhù)良心賺黑錢(qián)的商家、在汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)怎樣選配件最劃算以及哪些項目既能真正賺到錢(qián)又能賺得安心。
家附近有一個(gè)快餐店，店面裝修好且價(jià)格實(shí)惠，生意十分火爆。因常去吃飯，一回生二回熟，慢慢地，我也跟老板和老板娘混得非常熟。
后面我見(jiàn)生意火爆，與老板就合作事項聊了一下，甚至打算回頭掏錢(qián)與快餐店老板合伙開(kāi)新店了。
一天下午，我在快餐店的角落等著(zhù)吃飯。突然抬頭一看，只見(jiàn)老板娘用手往她三歲兒子嘴里扣，試圖讓他吐東西出來(lái)。
老板聞聲出來(lái)，對著(zhù)老板娘訓斥道：“你怎么不看好兒子？別讓他吃??！”我見(jiàn)老板和老板娘都神情緊張，地上的小孩哇哇大哭，旁邊還有一個(gè)吃剩一半的雞腿。
聯(lián)想起一次問(wèn)老板，如果當天剩的飯菜怎么處理，老板卻含糊地轉移話(huà)題。我恍然大悟，為何老板不讓兒子吃雞腿，原來(lái)竟是如此。
至此，我再也沒(méi)進(jìn)過(guò)這家店，合伙開(kāi)店一事也到此為止，據說(shuō)半年后這家店也關(guān)門(mén)了。
十年前，我在武漢開(kāi)了一家汽車(chē)修理廠(chǎng)，每天需要去汽配城進(jìn)貨，日子一長(cháng)，認識了一批汽車(chē)零配件批發(fā)商朋友。
一回，店里來(lái)了一位開(kāi)某品牌的車(chē)的車(chē)主，他的車(chē)開(kāi)了2年，照例檢查時(shí)發(fā)現前減震器漏油，需要更換它。車(chē)主要求更換原廠(chǎng)配件，價(jià)格貴點(diǎn)也可以接受。
于是，我去找一位專(zhuān)賣(mài)某品牌配件的朋友（化名：小朱）拿貨，因常做生意有往來(lái)，我們關(guān)系非常好。
不想，當我跟小朱說(shuō)需要原廠(chǎng)貨時(shí)，小朱卻這樣回我：“如果是親戚就不要拿原廠(chǎng)的，我這的配件質(zhì)量比原廠(chǎng)還要好！如果你客戶(hù)要求原廠(chǎng)配件，我這里也有，但是不怎么賣(mài)?！?/span>
我不以為然，覺(jué)得他在開(kāi)玩笑。畢竟在我以前的概念里，原廠(chǎng)配件的質(zhì)量怎么可能不是最好的？除非原廠(chǎng)的配件是假的。
被我一質(zhì)疑，小朱有些急了。只見(jiàn)他拿出一根拆車(chē)件減震器（PS：拆車(chē)件指的是從事故車(chē)輛拆下來(lái)的配件，屬于原廠(chǎng)配件）和一個(gè)他店里賣(mài)的品牌配件，擺在我面前，將兩個(gè)配件的從焊接做工、鋼材厚度、減震伸縮均勻程度等方方面面進(jìn)行對比，得出結論：這個(gè)原廠(chǎng)的配件價(jià)格更貴，而且質(zhì)量對比之下也差得離譜。
小朱介紹道，這個(gè)某品牌的原廠(chǎng)配件減震器壽命也就一年多，過(guò)了時(shí)間就會(huì )漏油。整車(chē)雖然質(zhì)保三年，但是這個(gè)減震器屬于易損件，是單獨質(zhì)保的，質(zhì)保只有一年。也就是說(shuō)，新車(chē)買(mǎi)來(lái)一年之后，如果減震器出問(wèn)題需要維修，就得額外再花一筆錢(qián)。
不得不說(shuō)，某些企業(yè)品牌真精明，什么錢(qián)都要賺。幸好，十年時(shí)間過(guò)去了，這個(gè)品牌一直也不溫不火，如今瀕臨破產(chǎn)。
經(jīng)常洗車(chē)的車(chē)主們應該都會(huì )了解到，在目前自助洗車(chē)市場(chǎng)上，有三種主流計費模式：
第一種是按照使用的流量進(jìn)行計費，每一個(gè)洗車(chē)功能用多少花多少；第二種是固定費用固定使用時(shí)長(cháng)進(jìn)行計費，例如支付10元用10分鐘，時(shí)間一到就需再付10塊錢(qián)；第三種是固定費用洗車(chē)，例如一次性支付20元把車(chē)洗完，市場(chǎng)上全自動(dòng)洗車(chē)機大多是這種計費模式。
為什么會(huì )出現這三種計費模式呢？
傳統的人工洗車(chē)店，投資成本高，且成本是相對固定的。因此，每個(gè)月要盡可能洗更多的車(chē)，洗車(chē)收費更高才能保證盈利。
舉個(gè)例子，2個(gè)工位的傳統洗車(chē)店，面積80平米，租金大概每月4000元；配備4個(gè)洗車(chē)工，每月工資+住宿+伙食支出2萬(wàn)（人均5000元）；水電泡沫成本每月1500元。如果門(mén)店洗車(chē)定價(jià)30元/臺，那么每月至少要洗車(chē)850臺，平均每天洗28臺車(chē)。傳統洗車(chē)的流程相對固定，洗一臺車(chē)耗時(shí)30分鐘。
也就意味著(zhù)，2個(gè)洗車(chē)工位每天要滿(mǎn)負荷洗車(chē)7個(gè)小時(shí)才能不虧損，這個(gè)核算前提是不包括門(mén)店裝修、設備采購等前期投資費用。
某些品牌會(huì )把經(jīng)營(yíng)傳統洗車(chē)的思維帶入了自助洗車(chē)項目，認為一定要確保單次洗車(chē)的收費，做自助洗車(chē)才能賺錢(qián)。甚至他們認為一旦車(chē)主省錢(qián)了，商家就會(huì )少賺錢(qián)。
這就是為什么市面上會(huì )采取前面的第二種和第三種計費方式。如果采取第一種按照使用流量的計費方式，車(chē)主有可能花1元簡(jiǎn)單沖洗一下車(chē)輛就完事兒，經(jīng)營(yíng)洗車(chē)的店鋪會(huì )擔心長(cháng)期下來(lái)入不敷出，這是他們萬(wàn)萬(wàn)不能接受的。
與市面上大部分的傳統洗車(chē)店不同的是，車(chē)海洋采用的就是第一種流量計費模式。
對于車(chē)主來(lái)說(shuō)，按流量計費的模式更靈活方便合理，對車(chē)主也是最有利，是車(chē)主最能接受的計費方式。車(chē)海洋近幾年得以迅猛發(fā)展，離不開(kāi)車(chē)主們對這一模式的支持。
從2019年開(kāi)始，車(chē)海洋在新出廠(chǎng)的自助洗車(chē)設備中標配“關(guān)槍停機”功能并取消設備等待收費。這個(gè)“關(guān)槍停機”功能可以讓車(chē)主在不使用清水、泡沫功能時(shí)設備停止不計費。設備在結算之前，若不使用任何功能，“等待”狀態(tài)時(shí)不計費，達到“以最低的消費洗一輛車(chē)”的目的，讓車(chē)主們更省錢(qián)。
對于商家而言，智能自助洗車(chē)，省去傳統洗車(chē)行業(yè)中的雇傭成本、伙食開(kāi)支等各方面的開(kāi)銷(xiāo)，市場(chǎng)前景遼闊，車(chē)海洋有多項領(lǐng)先優(yōu)勢，同時(shí)還有政府便民利民政策支持。前期投資門(mén)檻不高，后期卻能收獲持續的現金流。可以說(shuō)，是一個(gè)商家與用戶(hù)雙贏(yíng)的項目了！
如今時(shí)代快速發(fā)展，生意場(chǎng)上雖說(shuō)爾虞我詐是常有的事，欺騙拖欠也不足為奇。但這樣的企業(yè)注定走不了太久，只有打造讓消費者認可的產(chǎn)品和消費模式的企業(yè)才會(huì )具備市場(chǎng)競爭力，設身處地為用戶(hù)考慮，贏(yíng)得客戶(hù)的尊重，并且能夠洞察先機的人才能成為常勝將軍。
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